中国核动力研究设计院，中国核动力研究设计院待遇
4.3号大连船舶重工发了这样一则军工公告，再次掀起了中国航母核党和非核党的争论。
这个公告的标题为“适用于船厂建造的动力装置主要设备安装技术要求研究中标公告”，中标的候选人为中国核动力研究设计院。
要知道这家设计院是中国唯一一家核动力反应堆工程研究设计、制造运行的单位，另外“设备安装招标”也意味着相关搭载核反应堆的船舶已经开建。
众所周知，达利安船厂这几天正在风口浪尖上，因为被网友曝光了一张同时开造五艘军舰的图片，一下子钓出了不少的大鱼。
作为改装过中国第一艘航母辽宁舰、诞生过国产首艘航母山东舰的造船厂，大连船舶重工这次在船舶动力上引入核动力研究设计院，好像除了核航母外，还有什么舰艇要用到核动力呢？
而与此同时，亲手打造出国产第一艘电磁弹射航母福建舰的江南造船厂，发布了一艘舷号为20的直通甲板航母，福建舰舷号为18。
照这样推算，这艘舷号为20的航母可能就是中国第五艘航母了。
光看这张图，第五艘航母明显舰岛要比福建舰小得多，位置非常靠后，甲板布局跟美国福特级航母十分类似。
但令人疑惑的地方就来了，在去年年底，大连造船厂在一次参展时展出了一艘舷号同样为20的航母模型，那么舷号为20的航母到底是哪家造船厂搞的呢？
有一种说法是这样的，中国五代机的研发立项是在沈飞和成飞间竞争展开的，是不是航母制造也是在大连造船厂和江南造船厂间竞标的呢？哪家方案胜出就在哪家造？
这种说法其实是不对的，因为从002到003航母的设计工作都是中船重工701所完成的，后续建造的航母也是这家设计单位来搞，至于哪家造船厂建造就要结合档期、技术积累等多个方面来评估，最后由国家决定哪一家建造。
所以大连和江南造船厂都有可能承建20号航母，而且20号航母很可能就是我们日夜期待的核动力航母。
细心的网友可能还会观察到一个重点，频频放出20号航母，19号航母去哪了呢？
001型是第一艘，002是第二艘、003是第三艘，004就必须是第四艘吗？
两家船厂都在宣传20号航母，大连造船厂更是直接引入核动力设计院，结合甲板布局和舰岛体积的缩小，20号航母装配核动力可能性极大，但第四艘航母19号航母不一定是004型航母，而且完全有可能是003型福建舰的姊妹舰。
而且至今没放出像20号一样的官方消息，说明19号航母平平无奇，根据海军小步跑的原则，19号航母继续上常规动力完全是有可能的。
常规动力的福建舰还需要继续下海测试一段时间，核动力装置上舰一般是需要经历陆堆试验到舰用堆的过程，需要相当长的时间，而目前除了玲珑一号外，还没有什么其他舰艇用反应堆的消息。
所以根据分析我们就得出来一个结论，19号舰可能是003型航母的2号舰，跟福建舰一样是常规动力的电磁弹射航母，20号舰应该是004型核动力航母。
核动力航母最重要的就是要解决核反应堆的上舰，中船重工曾发文称要在2027年前在核动力航母上实现技术突破，攻克先进舰用反应堆，这意味着啥？
这意味着在2027年前都是核反应堆的技术突破期。有人或许会问，中国核潜艇已经非常成熟了，为什么不直接用在航母上进行改造呢？
其实国产核潜艇反应堆技术的成熟只是相对于落后一代压水堆而言的，如果拿到国际上比较，可能结果比航空发动机还难看。
其次核潜艇反应堆用在航母上，最大的问题就是功率不足，像美海军最牛的海狼级核潜艇，使用的S6W核反应堆，功率也仅有5.2万马力，弗吉尼亚级核潜艇的S9G也只有4万马力，而俄罗斯的库兹涅佐夫级航母主机功率就有20万马力。
航母用小反应堆的例子也不是没有，像美国的企业号核动力航母，就用了8台小功率A2W反应堆，结果导致企业号舰体非常长，各种故障也是频出。
还有一个例子就是法国戴高乐级航母，就是用的潜艇核反应堆，结果大家伙自个也知道。
根据目前公开的消息，能跟航母用的核反应堆搭上边的，也只有商用的玲珑一号反应堆，军堆技术下放的玲珑一号的出口版RITM-200早就在俄罗斯的破冰船实装都几年了。
这里就又有一个问题，国产核动力航空母舰需要核动力破冰船来验证反应堆吗？ 经常有人在说国内没有核动力破冰船，反应堆没有经过验证，是不可能上航空母舰的。这个说法靠谱吗？
军用舰艇使用的核反应堆和民用核反应堆在技术差异是非常大的，让民用反应堆给军用反应堆来做验证在技术上行不通的。
首先军用核反应堆为了延长核燃料的换料周期，使用的核燃料丰度是非常高的，常用的丰度是93%和97.3%。如福特级的A1B反应堆用的就是97.3%丰度的燃料组件。
而民用的核反应堆的燃料丰度通常是2%~5%，燃料性能如此大的差异造成反应堆各项性能指标差异很大。如换料周期，民用反应堆通常换料周期不超过24个月。
而军用堆换料周期通常十年左右，如企业级为11年，尼米兹级为13年。现在已经开始追求全寿命周期不换料。
因为燃料特性的不同导致反应堆各项运行参数也有很大差异。而军用堆和民用堆之间的技术差别还不远不止这些。正是因为民用反应堆和军用反应堆之间技术上的差异，导致民用反应堆为军用反应堆做验证这件事在技术上是根本行不通的。
实际上，真正给军用核反应堆做验证的是陆上模式堆。
所谓陆上模式堆，就是指在舰艇反应堆真正上舰或者上艇投入使用之前。在陆地上仿照舰艇的实际工作环境而建造的性能与外形尺寸与实际上舰反应堆基本接近的实验性反应堆。
目的主要是验证设计，考核系统设备可靠性，暴露设计中存在的问题和摸清反应堆性能。
前面一张图上就是美国S5G核反应堆的路上模式堆照片。可以看到陆上模式堆不光要模拟核反应堆本身的实际运转情况还要模拟工作环境，比如海浪引起的船只晃动和沉浮等等。
上图是美国陆上模式堆与舰艇核动力装置发展的情况，可以看到所有的正式服役型号都有陆上模式堆事先做技术验证。
陆上模式堆的采用可以帮助实际装舰反应堆型号的试验和演示验证，因此可以帮助缩短工程研制进度。
如何去控制高浓缩铀充分反应和安全是目前我国目前还无法建造核动力航母的主要绊脚石，如果反应堆的浓缩铀浓度不高，就会造成更换核燃料的时间急剧缩短，“玲珑一号”。
对于战舰来说，就是一个玩具，反应堆浓缩铀浓度10-15%，只能用于海上科学平台和破冰船，所以中国首艘航母的进程，我们首先要看反应堆搞到的什么程度。
中国核动力研究设计院(中国核动力研究设计院待遇)
