安全工程考研，安全工程考研考哪几门
项目经理小丁做过5年的系统分析和设计工作，但这是他第一次担任项目经理。小丁兼任系统分析工作，此外项目组还有2名有1年工作经验的程序员，1名测试人员，2名负责组网和布线的系统工程师。项目组的成员均全程参加智能商业的项目。
在承担项目之后，小丁组织大家制定了项目的WBS，并依照以往的经历制定了本项目进度计划，简单描述如下：
1.应用子系统
1）1月5日～2月5日需求分析
2）2月6日～3月26日系统设计和软件设计3）3月27日～5月10日编码4）5月11日～5月30日系统内部测试
2.综合布线
2月20日～4月20日完成调研和布线
3.网络子系统
4月21日～5月21日设备安装、联调
4. 系统内部调试、验收
1）6月1日～6月20日试运行
2）6月28日系统验收
春节后，在2月17日小丁发现系统设计刚刚开始，由此推测3月26日很可能完不成系统设计，由于轨道运营公司急需于7月1日交货，安装于机车试用。
5.机车运营的机车周转图：
某运营公司机车运营的机车周转图：
1)A站为本段、D站为折返段，B站、C站为中间站。
2)机车本段、折返段均须入库整备作业，机车折返时间满足2小时，本段站出发站停25分钟、到达站停20分钟，折返段站出发站停30分钟、到达站停15分钟，本段、折返段库内技术作业60分钟，中间站换挂30分钟。
3)小运转列车、摘挂列车交路使用DF4C型机车混套（DF4C-4003、4004号），其余列车使用HXD1C型机车混套（HXD1C-0003、0004、0005、0006、0007、0008、0009、0010）。短期备用机车1台（HXD1C-0001号，19：00具备解备条件）；临修机车1台（HXD1C-0002号）。
4)区段距离：A-D间200公里；A-B间100公里；A-C间150公里。
5)牵引重量：摘挂、小运转列车上下行3000吨；重载货物列车（须双机牵引）下行7500吨；空车、客运上下行1000吨；其他列车上行4000吨、下行5000吨。全图按上述牵引重量计算。
6)乘务员出勤到开车需满足1小时30分。
7)28011次到达机车计划入库进行C1修。
8)28018次运行至B站发生机车故障（不能单机运行），利用87013次附挂回段进行修理。开行51002次单机到达B站将28018次车体拉至D站。
9)47417次机车入段进行2小时教学任务后在投入使用。
10)长期备用机车一台（DF4C-4006号），开行55002/55001进行试运,出勤时间为开车时刻前1小时30分,长期备用机车试运转后再转入原状态。
11)C站出租机车（DF4C-4005号）12：30发生故障，15：00修好投入使用。
12)C站有一台调车机车（DF4C-4002号）0时00分发生故障。4001临修出20:30落成，A站双机开51012次到达到达C站担任调车任务，因DF4C-4002号机车在站无法修理，开单机51011次回段修理，18时未交车。
阅读下面关于项目管理问题的叙述，回答问题1至问题3，将解答填入答题纸的对应栏内。
【问题1】
完成时刻表的旅时，并勾画机车周转图。
【问题2】
根据给定技术条件及机车周转图计算下列指标（11至20项为货运指标，计算过程至少保留4位小数）
根据周转图给出的机车使用时刻表：
根据给定技术条件及机车周转图计算下列指标
（1）短期备用时间（单位时间，保留分钟）
根据机车表格得出：12:50
答：87013次0008机车5：50到达A站，加上本段站到达停时20分钟。本段库内技术作业60分钟5:50+0:20+1:00=7:10后短备
28014次0001机车21:05开车A站，减去乘务员出勤到开车需满足1小时30分。21:05-1:30=19:35乘务员出勤而19:00解备
所以短期备用时间=6:10短备—19:00解备=12:50=12小时50分钟。
（2）客运工作时间（单位时间，保留分钟）。
根据机车表格得出：9:05
答：87013次0003机车5：50到达A站，加上本段站到达停时20分钟。本段库内技术作业60分钟5:50+0:20+1:00=7:10后接客运
Y412次0003机车14:00到达D站，加上折返站到达停时15分钟，折返段库内技术作业60分钟。14:00+0:15+1:00=15:15后接货运。
（3）定检时间（单位时间，保留分钟）。
根据机车表格得出：7:19
28011次0007机车9:21到达A站，加上本段站到达停时20分钟，本段库内技术作业60分钟。9:21+0:20+1:00=10:41后转定检。
（4）快运工作时间（单位时间，保留分钟）。
根据机车表格得出：14:00
71013次0009机车2：00到达A站，加上本段站到达停时20分钟。本段库内技术作业60分钟2:00+0:20+1:00=3:10后转为快运放单机51004，7:10 A站开车11:00到达D站跑X2601 13:00 D站开车15:50到达D站15:50+0:20+60=17:10转货运。17:10-3:10=14:00。
（5）运用其他工作时间（单位时间，保留分钟）。
根据机车表格得出：2:00
47417次机车入段进行2小时教学任务后在投入使用，属于运用其他工作。
（6）临修机车时间（单位时间，保留分钟）。
根据机车表格得出：26:43
机车4002 18:00开始临修至20:30落成共2:30， 因DF4C-4002号机车在站无法修理，2:00 C站开单机51011次6:02到达A站，6:02+0:20+1:00=7:22转临修，18时未交车，共10小时38分
28018次运行至B站发生机车故障时（不能单机运行）就为临修开始20:25到B站，利用87013次附挂回段进行修理，到后经处理10:00落成，10:00-20:25=13:35
13:35+2:30+10:38=26:43
临修时间为26小时43分
（5）货运工作时间（单位时间，保留分钟）。
根据机车表格得出：206:55
答：货运工作时间=周转次数*24小时-短期备用时间-客运工作时间-快运工作时间-临修时间-路用工作时间-运用其他-长期备用-专用调车-定检
如图机车出入本段共27次，换算周转次数27*0.5=13次
13.5次*24小时=324小时，324-短备11:50-客运8:05-临修23:46-定检7:19-快运14:00-运用其他2:00-路用14:42-长备33:20-专调23:36=206:55小时=206小时55分钟。
（6）运用机车在本段、折返段所在站停留时间（单位时间，保留分钟）。
答：本发12*25+本到14*20+折发8*30+折到7*15+48+28+652=1653分=27小时33分
（7）运用机车全周转时间（单位时间，保留分钟）。
答:运用机车全周转时间=周转次数*24小时-短期备用时间-临修时间-定检-长备
324-短备11:50-临修23:46-定检7:19-长备33:20=239:48小时=263小时48分钟。
（10）运用机车周转次数(保留一位小数)。
机车出入本段共27次，换算周转次数27*0.5=13.5次
（11至22项为货运指标，计算过程至少保留4位小数）
（11）本务机车走行公里（保留整数）。
为牵引列车的本务机车走行公里=下行（7*200+100+150*3）+上行（7*200+3*150+100）-250-150-200-200=3100公里
（12）沿线走行公里（保留整数）。
为本务、单机（含有动力附挂）、重联、补机走行公里之和=下行（8*200+100+150*3）+上行（7*200+3*150+100）+300=4400公里
（13）机车周转次数(保留一位小数)。
货物机车由本段（驻在机车为驻在段）每出入段一次各算0.5次换算周转次数19*0.5=9.5次
（14）机车牵引总重吨公里（保留整数，单位万吨公里）=下行(5*200*5000+200*3000+200*7500+2*150*3000)/10000+上行(4*200*4000+2*150*3000+3000*200)/10000=800+320.9=1120.9万吨
（15）全周转距离（保留整数）。
沿线走行公里(不包括补机)/机车周转次数=4400公里/9.5=463.2公里
（16）运用机车台日(保留一位小数)
货运机车周转时间/24=206.91/24=8.6
（17）列车平均总重（保留整数）。
总重吨公里（不分劈重联、补机）/本务机车走行公里=1120.9万吨公里*10000/3100公里=3615吨
（18）机车平均牵引总重（保留整数）。
总重吨公里（不包括单机）/本务、重联、补机走行公里之和=1120.9万吨公里*10000/3400公里=3296吨
（19）机车台日产量（保留1位小数）。
该运重的总重吨公里（不包括补机）/该运重的机车台日=1120.9万吨公里/8.6台日=130.3万吨公里
（20）机车日车公里（保留整数）。
机车沿线走行公里（不包括补机）/运用机车台日（不包括补机）=4400公里/8.6台日=511公里
（21）机车使用系数（保留整数）
使用机车台日/货运机车周转次数=8.6/9.5=0.90(全周转时间/24=206.9/9.5/24=0.90)
（22）单机率=单机走行公里/沿线走行公里=0因为货运列车没有单机。
(23）根据题意其中有什么不合理之处，如何变更更合理？
51012双机为有一单机时空放单机，造成单机浪费乘务员浪费。
【问题3】根据以上场景回答下列单选题
75.商业智能是指利用数据挖掘、知识发现等技术分析和挖掘结构化的、面向特定领域的存储与数据仓库的信 息。它可以帮助用户认清发展趋势、获取决策支持并得出结论，()不属于商业智能范畴。【14上】
A.大型企业通过对产品销售数据进行挖掘，分析客户购买偏好
B.某大型企业查询数据仓库中某种产品的总体销售数量
c.某大型购物网站通过分析用户的购买历史记录，为客户进行商品推荐
D.某银行通过分析大量股票交易的历史数据，做出投资决策
【答案】 B
【解析】此题考察的是电子智能，必须掌握，理解题，高频考点
商业智能是指利用数据挖掘、知识发现等技术分析和挖掘结构化的、面向特定领域的、存储在数据仓库内的 信息，它可以帮助企业认清发展趋势，识别数据模式，获取智能决策的支持，得出结论。查询销售是数据库 智能，并不是商业智能的功能。
76.以下关于商业智能 BI的叙述中，()是不正确的。【15上】
A.商业智能 BI系统运作简单，计算量小，需要数据库技术的支持
B.商业智能通常被理解为将组织中现有的数据转化为知识的技术，有助于组织提出明智的业务经营决策 C.商业智能的实现涉及到软件、硬件、咨询服务及应用，是对商业信息的搜集、管理和分析过程
D.数据分析处理是商业智能 BI的重要组成部分
【答案】 A
【解析】 此题考察的是商业智能，必须掌握，常考
送分题!排除法即可。
商业智能涉及数据量大，运作复杂，要实现数据仓库、 ETL、 数据统计、数据分析，计算量大。
77.某大型企业已建有CRM、ERP 和 OA 等信息系统，为将现有系统的数据转化为知识，帮助管理层进行决策， 可通过()解决方案来实现。 【15下】
A.数据仓库 B.数据挖掘 C.商业智能 D.数据振表
【答案】 C
【解析】此题考察的是商业智能，必须掌握，高频考点
商业智能是对商业信息的搜集、管理和分析过程，目的是使企业的各级决策者获得知识或洞察力，促使他们 做出对企业更有利的决策。商业智能一般由数据仓库、联机分析处理、数据挖掘、数据备份和恢复等部分组 成。商业智能的实现涉及到软件、硬件、咨询服务及应用，其基本体系结构包括数据仓库、联机分析处理和 数据挖掘三个部分。
78.商业智能描述了一系列的概念和方法，通过应用基于事实的支持系统来辅助制定商业决策。商业智能的主 要功能不包括()。【17上】
A.数据使用培训(数据使用方法论的创建、宣贯和实施落地)
B.数据 ETL (数据的抽取、转换和加载)
C.数据统计输出(统计报表的设计及展示)
D.数据仓库功能(数据存储和访问)
【答案】 A
【解析】P78 此题考察的是商业智能，必须掌握，高频考点
商业智能系统的主要功能：数据仓库、数据 ETL、数据统计输出(报表)、分析功能
79.以下()不属于商业智能系统应具有的主要功能。【17下】
A.数据仓库 B.分析功能 C.数据 ETL D.企业战略决策
【答案】 D
【解析】P78 此题考察的是商业智能，必须掌握，高频考点
商业智能系统的主要功能：数据仓库、数据 ETL、数据统计输出(报表)、分析功能
80.商业智能 (BI) 能够利用信息技术将数据转化为业务人员能够读懂的有用信息，辅助决策，它的实现方式 包括三个层次，即()。【18上】
A.数据统计、数据分析和数据挖掘 B.数据仓库、数据 ETL和数据统计
C.数据分析、数据挖掘和人工智能 D.数据报表、多维数据分析和数据挖掘
【答案】 D
【解析】 P80 此题考察的是商业智能，必须掌握，高频考点
商业智能的实现有三个层次：数据报表.多维数据分析和数据挖掘
81.商业智能系统的主要功能包括数据仓库、数据ETL、 数据统计输出、分析；()不属于数据 ETL 的服务内容。 【18下】
A.数据迁移 B.数据同步 C.数据挖掘 D.数据交换
【答案】 C
【解析】 P78 此题考察的是商业智能，必须掌握，高频考点
商业智能系统应具有的主要功能：
①数据仓库：高效的数据存储和访问方式。提供结构化和非结构化的数据存储，容量大，运行稳定，维护成 本低，支持元数据管理，支持多种结构
②数据 ETL: 数据 ETL 支持多平台、多数据存储格式(多数据源、多格式数据文件、多维数据库等)的数据 组织，要求能自动地根据描述或者规则进行数据查找和理解。不包括C 数据挖掘。
③数据统计输出(报表):报表能快速地完成数据统计的设计和展示，其中包括了统计数据表样式和统计图 展示，可以很好地输出给其他应用程序或者以Html 形式表现和保存。
④分析功能：可以通过业务规则形成分析内容，并且展示样式丰富，具有一定的交互要求，例如预警或者趋 势分析等。要支持多维度的OLAP, 实现维度变化、旋转、数据切片和数据钻取等，以帮助做出正确的判断和 决策。
82.关于商业智能及其技术的描述，正确的是()。【19上】
A.商业智能是数据仓库和 OLTP 技术的综合运用
B.ETL仅支持单一平台的多数据格式处理
C.OLTP支持复杂的分析操作，侧重决策支持
D.MOLAP 是产生多维数据报表的主要技术
【答案】 D
【 解析】 P77-83 此题考察的是商业智能，必须掌握，高频考点
商业智能是数据仓库、 OALP 和数据挖掘等技术的综合应用。 A 错误。
数据 ETL 支持多平台、多数据存储格式(多数据源、多格式数据文件、多维数据库等)的数据组织。 B 错误。 选项 C 是 OLAP 的内容，不是OLTP (在线事务处理)。C 错误。
P83:MOLAP 表示基于多维数据组织的OLAP 实现。在MOLAP 中对“立方块”的“旋转”、”切块”和“切片” 是产生多维数据报表的主要技术。 D 正确。
83.实施商业智能的步骤依次是：需求分析、()、建立商业智能分析报表、用户培训和数据拟测试、系统改进 和完善。【19下】
A.数据仓库建模、数据抽取
B.数据仓库建模、规划系统应用架构
C.规划系统应用架构、数据仓库建模
D.数据抽取、数据仓库建模
【答案】 A
【解析】 P83 此题考察的是商业智能，必须掌握，高频考点；
实现商业智能的6步骤：①需求分析；②数据仓库建模③数据抽取；④建立商业智能分析报表；⑤用户培训 和数据模拟测试；⑥系统改进和完善
84. ()是从特定形式的数据中，集中提炼知识的过程。【20下】
A.数据分析 B.数据抽取 C.数据转换 D.数据挖掘
【答案】 D
【解析】 P81, 此题考察的是数据挖掘，必须掌握，高频考点；
完整数据挖掘过程必须包括数据的清理与集成、数据的选择与变换、数据挖掘以及最后的知识评估与表示。
85.商业智能的实现有三个层次，数据报表、()和数据挖掘。【21上】
A.数据仓库 B.数据建模 C.多维数据分析 D.数据 ETL
【答案】 C
【解析】 P80, 此题考察的是商业智能，必须掌握，必考点；
商业智能的实现有三个层次：数据报表、多维数据分析、数据挖掘。
86.商业智能的实现有三个层次：数据报表、()。【21下】
A.数据仓库、数据挖掘
B.数据 ETL、 多维数据分析
C.多维数据分析、数据挖掘
D.数据仓库、数据 ETL
【答案】 C
【解析】 P80, 此题考察的是商业智能 BI, 必须掌握，高频考点；
商业智能的实现有三个层次： 数据报表、多维数据分析、数据挖掘。
87.关于商业智能的描述，不正确的是()。【22上全】
A.由数据仓库、联机分析处理、数据挖掘、数据备份和恢复等部分组成
B.通过应用基于事实的支持系统来辅助商业决策
C.是一种新技术，它不只是数据库等技术的运用
D.可以从多个不同系统中提取数据并进行清理，保证数据正确性
【答案】 C
【解析】 P77, 此题考察的是商业智能，必须掌握，高频考点；
商业智能不是什么新技术，它只是数据仓库、 OLAP 和数据挖掘等技术的综合运用。
88. ()针对特定的数据和问题，选择一种或多种算法，找到数据中的规律，为决策提供支持。【22上广】 A.数据展示 B.数据抽取 C.数据转换 D.数据挖掘
【答案】 D
【解析】 P81, 此题考察的是数据挖掘，必须掌握，高频考点；
概念理解题，有关键词“找到 ”数据挖掘往往针对特定的数据、特定的问题，选择一种或者多种挖掘算法， 找到数据下面隐藏的规律，这些规律往往被用来预测、支持决策。
89.关于商业智能的描述，不正确的是()。【22下全】
A.商业智能的实现涉及软件、硬件、咨询服务及应用
B.商业智能可以将企业各个业务系统中的数据打通，并进行有效整合
C.商业智能的核心是设计可视化报表，用于实现商业智能分析和决策
D.商业智能有助于企业进行信息化建设或数字化转型
【答案】 C
【解析】 P77-79 此题考察的是商业智能，必须掌握，高频考点；
概括地说，商业智能的实现涉及到软件、硬件、咨询服务及应用，是对商业信息的搜集、管理和分析过程， 目的是使企业的各级决策者获得知识或洞察力，促使他们做出对企业更有利的决策。 A 正确
商业智能 (BI) 通常被理解为将组织中现有的数据转化为知识，帮助组织做出明智的业务经营决策。这里所 谈的数据包括来自组织业务系统的订单、库存、交易账目、客户和供应商等方面的数据，来自组织所处行业
和竞争对手的数据以及来自组织所处的其他外部环境中的各种数据。 B 正 确
报表系统是 BI 的低端实现，多维分析是商业智能的核心， 可视化图表是分析中最直观的展现形式， C 错误 商业智能有助于企业进行信息化建设或数字化转型， D 正 确
90. 商业智能的实现有三个层次，数据报表，多维数据分析和()。【22 下广】
A.数据挖掘 B.数据仓库 C.数字集市 D.数据 ETL
【答案】 A
【解析】 P80 , 此题考察的是商业智能，必须掌握，高频考点；
商业智能的实现有三个层次：数据报表、多维数据分析和数据挖掘。
安全工程考研(安全工程考研考哪几门)
